Mogelijke verkeersoverlast Laar

De gemeente Weert heeft besloten om de rotonde Eindhovenseweg/Ringbaan Noord te vervangen door een nieuwe zogenaamde “ turborotonde”.
In september 2011 zijn er al voorbereidingen getroffen voor de uit te voeren werkzaamheden, namelijk het verleggen van bekabeling en een gasleiding op de plaats waar de voetgangers-/fietstunnel moet komen.

Binnen een aantal weken zal gestart worden met de daadwerkelijke realisatie van de rotonde. De totale bouwtijd zal volgens de huidige inschatting, 9 maanden bedragen. Als er zich echter tegenvallers voordoen met bijvoorbeeld het winterweer, onvoorziene zaken etc. kan deze bouwperiode uiteraard uitlopen. Deze 9 maanden zijn daarom ook meer een indicatie dan een vast gegeven.
Bij aanvang van de werkzaamheden zal de aansluiting van de Hushoverweg op de Ringbaan Noord voor autoverkeer definitief worden afgesloten.
Het verkeer dat gebruik maakt van de rotonde zal gedurende een groot gedeelte van de werkzaamheden via een bypass om de rotonde worden geleid. Dit geldt dus voor verkeer wat vanaf Nederweert naar Boshoven gaat. Door middel van bebording zal verkeer afkomstig vanaf de snelweg A2, via de afslag 39, Nederweert worden omgeleid.

Gedurende deze werkzaamheden zullen er zeker extra verkeersbewegingen gaan plaatsvinden via de kern van Laar. Automobilisten zullen zeker gaan kiezen voor de sluiproute Rietstraat/Laarderweg of Rietstraat/Aldenheerd via de kern van Laar. Dit zal dus ook zeker gaan leiden tot extra overlast voor aanwonenden en de verkeersveiligheid zal er zeker niet beter op worden.

De dorpsraad Laar heeft in overleg met de gemeente Weert een plan uitgewerkt om te komen met een aantal “ tijdelijke” maatregelen aan de Rietstraat om in ieder geval de snelheid hier uit het verkeer te halen en daarmee de verkeersveiligheid te verhogen en dus ook deze route voor sluipverkeer minder aantrekkelijk te maken.
Deze maatregelen zullen binnenkort, na een laatste overleg met de verkeerscommissie van de dorpsraad, door de gemeente worden uitgevoerd.

Extra aandacht !

De Rietstraat is vanaf de Floralaan tot aan de Aldenheerd inmiddels voor een gedeelte een 30 km-zone. Op termijn wordt de Rietstraat zelfs volledig 30 km-zone. Binnen een 30 km-zone bestaan geen voorrangskruisingen en heeft verkeer van rechts dus automatisch voorrang. De situatie doet zich echter voor dat er op Laar een aantal voorrangskruisingen binnen de 30 km-zone zijn, namelijk Rietstraat/Gertrudisstraat en Rietstraat/Schonkenstraat. Dit is in strijd met de wetgeving. De dorpsraad heeft de gemeente hierop attent gemaakt en deze gaat dit binnenkort corrigeren. Dit houdt dus in dat op deze twee plaatsen dan geen voorrangskruisingen meer aanwezig zijn, maar dat verkeer van rechts normaal voorrang heeft, zoals in een 30 km-zone gebruikelijk is.
Let dus extra op de komende tijd en pas uw snelheid overal in de 30 km-zone, maar speciaal op deze plaatsen, aan.

“ Een gewaarschuwde automobilist telt voor Twee”

Onderstaande bericht is afkomstig van de website van de gemeente Weert.

Datum bericht: 01-11-2011

Vertraging turborotonde door rechtszaak

Gemeente Weert wil schade mogelijk verhalen

De aanleg van de turborotonde aan de Eindhovense weg in Weert loopt mogelijk een vertraging op door een aangespannen kort geding. Uit de openbare aanbestedingsprocedure komt aannemer Van Boekel Zeeland b.v. naar voren als de laagste inschrijver. Daarmee was de gunning in principe afgerond. Door een van de inschrijvers die het werk niet heeft gekregen, is echter een kort geding aangespannen omdat de geselecteerde aannemer naar zijn mening niet aan de vooraf gestelde eisen voldoet. Pas na een uitspraak van de rechter, kan de gunning definitief worden gemaakt.

Het kort geding zou eigenlijk op 21 oktober plaatsvinden, de rechtbank heeft de zitting echter verplaatst naar 24 november. Dit betekent dat in ieder geval tot aan de uitkomst van het kort geding, de werkzaamheden niet kunnen starten. Of daarna meteen begonnen kan worden met de werkzaamheden, is mede afhankelijk van de weersomstandigheden.

Gemeente spant zich tot uiterste in

Wethouder Kirkels: “We bekijken of we de geleden schade door deze vertraging, kunnen verhalen op de aanklager. Vertraging van de turborotonde heeft financiële consequenties en natuurlijk is er ook een maatschappelijk belang. Ons is er alles aan gelegen om zo snel mogelijk te starten.”

Hoe nu verder

Pas na een uitspraak van de rechter, kan de gunning definitief worden gemaakt. Zodra de gunning definitief is, bespreekt de geselecteerde aannemer de werkplanning met de gemeente. Na goedkeuring van de planning, kunnen de werkzaamheden werkelijk beginnen.

Update 07-12-2011

Gemeente wint rechtszaak turborotonde

Een kort geding over de uitslag van de openbare aanbestedingsprocedure voor de aanleg van de turborotonde aan de Eindhovenseweg in Weert is door de gemeente Weert gewonnen. Uit de openbare aanbestedingsprocedure komt aannemer Van Boekel Zeeland b.v. naar voren als de laagste inschrijver. Daarmee was de gunning in principe afgerond. De op een na laagste inschrijver die het werk niet heeft gekregen, heeft echter een kort geding aangespannen omdat de geselecteerde aannemer naar zijn mening niet aan de vooraf gestelde eisen voldoet. De rechter heeft vandaag uitspraak gedaan. De eiser is door de rechter in het ongelijk gesteld. Hij is veroordeeld tot het vergoeden van ondermeer de proceskosten van beide partijen.

De gunning kan nu definitief worden gemaakt. Door het kort geding is twee maanden vertraging in de start van het werk opgelopen.

Komende week wordt duidelijk wanneer het werk kan starten. Er wordt aangekoerst op begin van de werkzaamheden na de kerstvakantie, dus in de tweede week van januari. Wel kan mogelijk vóór de kerstvakantie al voorbereidend werk worden uitgevoerd. Dat mag dan echter niet leiden tot afsluiting van de rotonde, en dus verkeershinder, tijdens de twee weken dat de kerstvakantie duurt.

Datum bericht: 07-12-2011